K10風 ウィンカー
事前に、
ウィンカー入手・・ホワイトハウスさんより入手済み
ウィンカー用コネクタ入手・・ＧＴ○会より通販でGET済み（ギリギリの日程でしたが・・ホッ）
ウィンカー延長用ステー等入手・・ライコ○ンドより事前購入済み
まずは新旧の比較
新”でかい”－旧”小さい”→賛否両論ですが、私は、でかい=重厚感でOK
新”重 い”-旧”軽い”→プラスチックとダイキャストですから当然！OKでも軽い方がほんとはね！
新”電線１本”-旧”電線2本”→ボディグランドを１本追加が必要ちょっと手間
早速、※分解状態は11日のブログです。
リヤから
・グランド端子メガネタイプをM10ボルト部で止め締めにて作成。
・純正周り止め用の穴はM4ボルトで封止
・ウィンカーから純正用のハーネス側コネクタ部までサブハーネスで延長
・サブハーネスをFUSE BLOCK下にある接続コネクタに接続して完了！
フロント
・グランド端子メガネタイプをM10ボルト部で止め締めにて作成。
・延長用のステー等を付ける
・ウィンカーから純正用のハーネス側コネクタ部までサブハーネスで延長
・サブハーネスをヘッドランプ内にある接続コネクタに接続して完了！
で、車載状態を確認～♪
まず^2
・・・・試運転♪・・・・ん～やはりフロントのブレが気になる・・・仕方ないので暫定で
結束バンドでステーをガルクラフトのカウルステーへ結束・・・ふ^3（とりあえず様子見よう！）
完了！
ついでに水洗い♪
だが、洗ってふき取る最中に次から次へと砂埃みたいな物体が・・・・きりがな～い、終了！
今日も疲れました～でもかなり嬉しい！
では、また！
