車検
CBも約25000km走行してなんと3年です。
私には合っているって事かな～？
なので1箇月早いけどガレージロングフェローに車検に出していました。
代車のPCX125CCはｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟが搭載されていておもしろいけど、50kmでお尻の周辺が限界＞
早くCB1100にと今日は急いで行きました。
10時に到着！（予定通り）車検は問題なく完了してました。・・・岩本さんありがとう。
車検ついでに
・HID 以前ｵｰｸｼｮﾝで購入したものが16箇月でﾊﾞﾅｰ切れ DUALでHI側
→HID屋 HIDｷｯﾄ ﾊﾞｲｸ専用 ﾃﾞｭｱﾙ 35W H4 Hi/Lo PIAA同等 ﾌﾙｷｯﾄに変更
・半導体ﾓﾄﾗｲﾄ ﾀｲﾌﾟＡ
・ｵｰﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞ ﾗｲﾄﾀｯﾁｸﾗｯﾁｷｯﾄ
→ｼﾘﾝﾀﾞ径を大きくして10%操作性が軽くなるとの事。同じ様な仕組みで
TSR ｸﾗｯﾁｽﾚｰｳﾞｼﾘﾝﾀﾞｰ、K-FACTORY ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞ10～30%で幅があるものです。
ﾗｲﾄﾀｯﾁｸﾗｯﾁｷｯﾄは他社の半額程度でｼﾝﾌﾟﾙ、他社はﾃﾞｻﾞｲﾝが見せる仕様のせいか高価
ですがCB1100はｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰで隠れてしまうのでﾃﾞｻﾞｲﾝは意味無し。
・ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ BS T30 MCR00690 110/80ZR18 M/C
早速、ちゃちゃっと手続きして受け取りそのまま筑波山。
・半導体ﾓﾄﾗｲﾄは動作がしっかり働いて良い、思った通りﾊﾞｯﾃﾘｰへの負担軽減が出来る様になりました。
・HID屋のHIDは4300K仕様で、ｵｰｸｼｮﾝ品より色味の安定時間が早いし色味も良かった。
・ﾗｲﾄﾀｯﾁｸﾗｯﾁｷｯﾄは、ｸﾗｯﾁのｷﾞｸｼｬｸ感が減りじわじわ感で繋がり、半ｸﾗの下手な私でも楽になりました。
この体感は30%位？CB1100用はﾏｯﾁﾝｸﾞが良いかもしれません。
・ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ BS T30 MCR00690 110/80ZR18 M/Cは私には良いかも
CB1100 SC65はﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝBT54、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟD205が標準でﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟではﾛｰﾄﾞｽﾏｰﾄ2もﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされています。
ﾛｰﾄﾞｽﾏｰﾄ2はまだ装着していませんが、D205→BT54各12500km位でｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝでﾘﾔは今回も
あまり減っていませんでした。
なのでﾌﾛﾝﾄのみ、同じﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ、同じﾂｰﾘﾝｸﾞｼﾘｰｽﾞで最新のT30、ｻｲｽﾞがほぼ合いそうなので選択。
結果、ﾊﾟﾀｰﾝはNEWな感で溝が深い・・・走行感はｶｰﾌﾞでCB400の様なIN側への切れ込み感を感じ、
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感もあり乗りやすくなった・・・と思います。
※私の感じなのであてにはなりませんから参考にしないで下さいね。
CB400SFから乗り換えて18ｲﾝﾁって乗り方違うって、しばらく大変でしたがようやく慣れてきたら
また感じが変わってﾀｲﾔでずいぶんﾌｨｰﾘﾝｸﾞ変わることが解りました。
慣らしは完了してないのでもう少し様子見ながら楽しみたいと思います。
本日はこれにて完了です。
