謹賀新年

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新年、明けましておめでとうございます。

今年も少しずつ記録したいと思います。

早速、購入以来記録してませんでしたが、ぼちぼちパーツつけ始めました!
一度に記録は難しいので(写真の保存容量)今日は少し記載します。

【エクステリア】
 ・TERZO ベースキャリア EF14BLX EB1 EH167
  ・・・初めは THULEのウィングかエアロバー取り付け検討でしたが、ルーフレール無車はTHULE設定無し
  ・・・少し天井がスッキリだったので取り付け、ローライダーのフレックスボックスまで検討中
     取り付けはちょっと大変、バーの張りとクランプの締め付け感が?少しバーが撓みました。

 ・THULE フェアリング 872XT
・・・ベースキャリア取り付けで予想以上に走行時に『ブー?ガー?ザー?』メロディーがありました。
     なので、バーにウィングとか考えましたが、この様な商品があったのですね。
     でもTERZOは設定無し、THULEとINNOにはあり、他にもUSAのメーカもありでした。
     バーサイズ考えるとTHULEは近いみたいなのでバーの長さと合わせてTHULEを選択
  ・・・取り付けは英語マニュアルですが単純、でもクリップの穴位置1,2の意味は良く読みましょう!(^_^;)
     ちょっと、クランプとバーに隙間があったので、ブラケットのクッション材の余りを入れてOK
     さて効果は、なんと私には聞こえない周波数になったのか、効果有で!OKです。(^_-)-☆

 ・APIO サイドステップ ゲジゲジくん
  ・・・同乗者の乗降を考慮しました。ちょっと短いけどギザギザが気に入りました。
     効果は後席の乗降には大変便利、ドライバーは?
  ・・・取り付けは助手席側は簡単!運転席側は『?』穴位置がフレーム側と穴一個分?
     電ドルで厚い板をドリルで穴をL字に加工(^_^;)9型はちょっと違うのかな?塗装して完了

 ・IPF H8 SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K XY63
  ・・・フォグランプはやっぱり黄色って事で取り付け、雨天、霧の時には・・・
  ・・・取り付けは運転席側?、H8に変更されて回転して外すのですが、回転までOK、フレームの穴から
     抜けませ~ん。運転席側のバンパーのクリップ、ボルト数個を外してちょっと撓ませて完了!

本日はここまで!では『JB23』宜しくお願い致します。 

オイル交換

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昨日の記事ですが
昨日は晴れ、快晴かな? 

前回のオイル交換から3300kmほど走りオイル交換時期でしたので年内中と思って
毎度お世話になっておりますガレージロングフェローへ!

既に2名のお客さんが、そのあとも続いてご来店で忙しい様でしたが
なんとか交換して頂きました。・・・いつもの4CR
ついでに空気圧も見てもらい2割も減っていたました。
冬場に入ると減るそうなのでこれからは注意。

それから、チェーンカバーが安価な品だったので、磨いても磨いても錆が発生!
思い切って再メッキ頼みました。・・・仕上がりが楽しみです。

午後から用事があり、そのままお帰りとなりましたが昼間の時間だったので
楽しいRUNができました。

後は燃料満タンにして完了です。

JB23W GET

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GETしたのは9月28日でしたが、サファリを手放し落ち着いたので改めて記録投稿です。

Y60→JB23Wとかなりスタイルは変わりました。
購入決定まで凡そ1ヶ月間、各社ディーラーさんへ訪問、7社。

なかなかM/Tの実車が無くて、少し遠くの石岡方面まで試乗に行ったりと大変でしたが、
かすみがうらのアリーナー店さんのご対応はとても良かったです。

早速、試乗させて頂きM/Tの感覚が多少掴めました。感謝です。
近くに大きな整備場もあり、皆さんのご対応も良かったので
できればこちらでの購入をとも思いましたが、値引き額がちょっと厳しく
申し訳ございませんとなりました。

購入先はサファリでお世話になっていた、さいたまのMUD JASON(海王)さん経由で成約!
仕様はアリーナ店の営業さんと3者で交渉!
オプションの工賃は厳しいので、部品購入で自分で取り付けで決定
ドアライト、追加キーレスリモコン、イグニッションキー照明、ドアバイザー、アルミペダル

後は海王さんにはマッドフラップをお願いしました。
ワイヤー吊り上げが良かったのとジムニーでは見なかったので!

購入後、早速、ラディアス上尾店さんでガラスコーティングしました。
写真は海王さんで撮って頂いたものです。
パーツ取りつ付けは別途とします。

神流~青梅ツーリング

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本日は晴れ、日中は暖かい日でした。

久びりにZEPHYR1100のMさんとグラディウスのYOさんと3人で神流~青梅回りでツーリング

ルートはR125→R17→R462→R299→県道53→圏央道→県道12→R125

8時30分集合!で8時に到着!今日は1番・・・?とりあえず暖かいコーヒー飲んで休憩!

8時15分頃YOさんと良~く似たオートバイが横の道を走り抜けて行きました。
似た方がいるもんだと思いながら・・・何かおかしい?、8時30分、誰も来ません・・・おかしい!

8時40分、TELでやりました集合場所間違えて1番のつもりが3番。

8時50分、MさんYOさん申し訳ございません!っとなり直ぐ出発!

ぼちぼち順調のんびり走行!

R17の道の駅おかべで休憩です。いろいろな種類の”めだか”販売してました。

R462に入って、紅葉は・・・終わったのかな~

道の駅上州おにしで休憩です。以前はお休みでしたが今日は営業中!
やはり皆さん陽気に誘われてオートバイやお車の方が沢山来てました。

神流川沿いに神流湖へ、暖かくここものんびり走行そのまま上流へ
R299に入ってそのまま上野方面へ・・・12℃、日陰は寒い感じ

道の駅上野で昼食、CB1100レッドも見かけました!
ここの食堂は何やらメニューに”いのぶた”が多くなんでだろう?

後でしりましたが上野村では40年前から猪と豚をかけ合わせた
”いのぶた”を特産品としているそうです。

で、料理の見た目は豚に近いですが、弾力がありコクがある感じかな?
私は丼でしたがラーメンの方が良かったかもね。

後はUターンで途中まで戻りR299を流して県道53へ落ち葉はまだ少なく
そこそこ流せましたが、陽がさがり始めてだんだん冷えて来ました。

青梅へ向かって圏央道、狭山PAで休憩!YOさんはこの後、狭山ICで解散なので挨拶して
そのまま流れ解散。Mさんと私は北本ICへ

加須でそのまま流れ解散、後はソロで帰宅です。

久しぶりにエンジョイできました。

本日はこれにて完了!

サファリ売却

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遅くなりましたが2013年9月12日20年以上走ってくれた日産Y60サファリキングスロードを売却しました。
31万km以上走行!
売却してからようやく落ち着いたので記録投稿

25年30万kmも走っているのに売れるのです。
ディーゼル4駆&M/Tってすごい!

まだまだエンジンは好調でしたが、走行系のオーバーホール+車検となり見積もりの結果
30万円近く掛かる計算となり、売却となりました。

ところで今回、ちょっと考えてみました。
これまで自動車税 76,500円→10年超えは10%up 84,150円!
でもなんとか納めてました。

でも車検でなんと重量税も2ステップで13年、18年超えもUP
41,000円→50,000円→63,000円です。

良~く考えると年間換算で自動車税と重量税で12万円近くも税金納めていたんですね。へ~って

旧車のオーナーさんすごいっ!

次は軽自動車のJB23W9型ジムニーに変更です。
ところが・・・軽自動車の自動車税がかなり増えるようなお話聞きました。
・・・ま~それでも今までよりは少ないから・・・

と言う事で、Y60サファリこれまでありがとう!

群馬県榛名

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本日は午前中は秋晴れ!午後曇り、だいぶ寒くなりました。

ここ2か月、4輪の乗り換え&パーツ取り付けで週末時間が無くて乗れませんでしたが
山方面に久しぶりにツーリング、ブログアップも3か月近くご無沙汰。

急に決めたので今日はソロで、榛名湖へ

国道354→122→50→17→県6,15,28,33って感じでした。

ちょいナビの接続トラブル、背面のベース部との接触不良!電源は繋がるけど音声&リモコン操作が・・・あまり脱着しない方が良いかもですが、5分位脱着繰り返して復旧。

後は、紅葉でぼちぼち車両もありましたが渋滞も無く快適に流せました。

県28は途中から1.5車線位、山の県道にはよくある路面、ヘアピン急こう配?
両端は落ち葉!やはりオーバレーシングのライトタッチ クラッチキットこれが、私にはピッタリ!
半クラ下手な私ですがCVT車乗ってる感じでCB1100のトルクとマッチしてか楽しいのと疲れませんでした。

紅葉はGoodなところや少し過ぎてきたところもあったりでいろいろな景色を楽しめました。
それと晴れたので、防寒着でちょうど快適?

ロープウェイ付近で埼玉の方お二人とCB1100のお話し、そのあと、お店でお土産&メンコロget
メンコロは注文してから揚げるので暖かく美味しいです・・・ソースは必要かな?

後は、来た道を戻ってお帰りです。

午後は曇ってきましたが、14時には帰宅。

本日は230km走行、ガソリン満タンにして完了!